Скрапбукинг открыток и конвертов

Автор топика: Laurentia

Уроки стантрайдинга ч3.

Подготовка мотоцикла.
Можно и на стоке, ездить на заднем- но глушитель может чиркать при попытке выйти на угол. Но отжиг, и ездить стоя, вполне на стоке можно.
Для начала, мы будем падать, нужны экипировка (шлем, черепаха, налокотники, наколенники, и мотоботы желательно, не экономьте на здоровье).
Дальше защитить руль перемычкой усиленной (1 фото), снять клипоны лучше, ну и защитить от излома, рычаги сцепления, и тормоза переднего, а так же защитить, хотя бы дугами, двигатель.
Саму вилку желательно пожоще ставить, от кросс мотоциклов самое то, и поставить бугель вилки бы (10 фото).
Начнём с вилли-езды на заднем. Понятное дело глушитель задрать (2 фото), насколько задрать? Можно поднять на заднее мотоцикл, и открученный глушитель определить по месту так, чтобы не касался асфальта.
Следующее что нам может помочь это пеги (3 фото), и задняя рамка на раму (4 фото), на ней можно стоять при вилли. Да и рамка не даёт опрокинуться мотоциклу, если её сконструировать правильно.
Ну и многим удобен дублёр заднего тормоза( 5 фото и 6), его можно сделать как на тросовом приводе барабанных тормозов, как и на более удобном и более лучше управляемом дисковым тормозом, либо просто вживить в барабаны вместо тросового привода, гидровыжим.
Дублёр ручки газа на левую сторону может тоже понадобится. Лучше сделать через разделить троса, и вывести на отдельный рычажок-подобие рычага декомпрессора, или рычага бензопилы, или рукоятки мотоблока. Так вы сможете ехать и газовать не держась за руль правой рукой, а так можно не держаться за руль вообще, и нажимать носком этот дублер, или пяткой (так и делают многие).
Резину лучше использовать дорожную. Сами колёса приспускать чуть при вилли и стоппи- для лучшего сцепления с дорогой, но при отжиге лучше перекачивать чуть.
При трюках на баке, вам понадобиться замять бак (7 и 8 фото), чтобы более устойчивей на нём сидеть- стоять. Сделать можно простой кувалдой вмятину.
При езде стоя на сидении ( 9 фото), нужно позаботиться о выемки для ноги, а так же о том, чтобы сидение было более устойчивое и ровней.
Так же как совет при езде стоя, придётся повышать холостой ход, или искать ручку газа с фиксацией газа. ну или проще можно поступить, но не лучше - натянуть резинку газа потуже, чтоб можно было фиксировать газ в нужном положении.
так же при езде стоя, отжиге так же, и многих других трюков, понадобиться может фиксация руля в прямом положении, для этого нам нужен хотя бы простой демпфер, на подобии уральского и Ижевского. Край можно самому его сделать. Когда надо затянул, и мотоцикл едет прямо, надо ослабил, и едет поворачивая. Либо повернул руль, и затянул демпфер- и мотоцикл едет по кругу. При трюке бегущего чела за мотоциклом, часто затягивают демпфер, чтобы мотоцикл не упал на бок, и фиксируют газ.
Сама электрика- лучше её всю снять. И снять всё лишнее, но если вы ездите на мотоцикле, то установите хотя бы миниатюрные фары, стопсигнал, поворотники, габариты. Приборку, бардачки, ветровики можно снять как лишнее. А Так же желательно от АКб избавиться, т.к он может тоже выпадать, и имеет так же лишний вес.
По самому мотору. Можно ездить на любом, но нужно завысить передаточное отношение (либо поставить на мотор звезду меньше, либо на заднее колесо звезду больше, в оппозитных мотоциклах, передачу поставить лучше от колясочников.) Нам удобней для освоения начальных азов тяговой мотор, поэтому даже прямоточный глушитель на 2 т задранный может сойти, ну а так варим резонатор под низы- середину. Ставим лк, можно поджать головку цпг под 92-95-98 бензин. Так же ставим хороший поршень и кольца, не забываем про диски сцепления хорошие (которые так же нужно притереть по инструкции) т.к сцепление будем часто жечь первое время, да и нагрузки большие будут на него. Можно отказаться от моторный цепи и установить шестеренчатое сцепление. Про тяжёлые мотоциклы Урал и Днепр- тут тяговитости на низах и так хватает, но поршневая и головка с глушителем желательно под замену. И хорошо бы поставить хорошие бумажные фильтры, и инжектор, ну и не забывать переливать масло в картер побольше, чтоб при езде на заднем, не было масленого голодания-из за изменения уровня масла.
Ну вот коротенько рассказал. На роль лучшего стантера на совках не претендую. Говорю то что сам заметил на своём опыте, и без различных рассказов. Что возможно кому то и не нужно будет. Но перечисленное мной, реально многим облегчит жизнь и освоение стантрайдинга. Ну и ждём 4 части о Вилли, или вваливание на заднем. Всем спасибо, за внимание.

Denis (Campbell) Глаза бы мои не видели этой статьи

Sergey (Munir) Денис, что это так

Alexander (Laurentia) Денис, и что по вашему тут неверно? Все обосрать только и могут, а сами сидят, ничего не умеют кроме. Статья написана коротко, из личного опыта, все проверено лично, и все понятно

Alexander (Laurentia) Сергей, просто сумничать решил, но не получилось

Sergey (Munir) Александр, да не слушай их

Sergey (Munir) Статья нормальная все четко и коротко

Alexander (Laurentia) Сергей, спасибо. Просто интересно что не так там

Sergey (Munir) Александр, хз мне лично все нравиться

Denis (Campbell) Для всех уважаемых стантменов, иж не для станта, непонятная херь на баке? Ты хоть понимаешь что сидя на баке ты вилли не сделаешь! И почему ты думаешь что я ничего не умею?

Alexander (Laurentia) Денис, Причём тут сидя на баке сделать вилли? ты хоть понимаешь и читать умеешь? что это для трюков сидя, и стоя, чтоб устойчивей. Почему так трудно прочитать внимательно всю статью и понять? Ведь написано же, что особо толком не всё выйдет, и написано какие трюки получаться. а другие под вопросом. Но почему то ты додумал сам что то. и ещё сам же на свою выдумку сказал что не получиться.
а зачем картинка на аве у тебя? Ведь всё равно печатать срисовать не поулчиться? -смысл твоего комента

Alexander (Laurentia) Денис, тебе не говорили что ты не умеешь. тебя за слова твои спросили. что тут такого что глаза твои не хотят видеть? может лучше её почитать до конца? и понять о чём она, и для чего? Это не проф. совет от знаменитого стантера, это помощь новичкам, мог бы расписать ещё больше, но делаю кратко и понятно. будут ещё и видео.

Laurentia Ну и показывай что ты умеешь. Мы ждём группой всей

Lyokha () а зачем на вилке эти скобы? только для крыла?

Alexander (Laurentia) Денис, и что? подпишу специально что твоя фотография

Denis (Campbell) Александр, не дочитал про аву

Alexander (Laurentia) Денис, Я могу. я умею-пустой звук обычно и слив после, мы уже в группе привыкли к такому, все могут обосрать, и лучше. только никто ничего не делает почти. А кто делает, не говорит. а сделает просто. В Общем так и не понятно что ты лучше можешь, и ты ничего не показал

Denis (Campbell) Александр, я высказал свое мнение, не более

Alexander (Laurentia) Денис, Глаза бы мои не видели этой статьи
А я уточнил что тут такого плохого, чтобы понять свою ошибку, но ты не привёл доводов.

Denis (Campbell) Я привел довод, сказав что иж это не подходящая техника для станта!

Alexander (Laurentia) Денис, для старта подойдет и самокат, но вот предположеность к освоению трюков маленькая. Ты так и не пояснил за свои слова, и не показал что можешь. Отжиг, возможен, стоя можно, сидя можно и т.д, вилли только тяжело сделать из за развесовки, в остальном любой совок может все так же. Если ты не можешь, или не видел, не значит что Иж, Минск, восход, и даже опозиты и т.д не годны. Тут явно видно что ты болтанул не подумав. Видео в группу я кидал, с отжигами, хорошими вилли, и т.д все годилось. Но тут появляется умник- как ты который обсирает, и не обосновывает. Найди видео те, и поймешь что может даже простой Минск и др.

Tags: Как самому сделать глушитель для мотоблока

Мотоблок МТЗ-06. Самодельный глушитель.

Посмотрите мастерскую ремонта, видео ремонта мотоблока и не ... Семья Бровченко. Как сделать выхлопную трубу на мотоблок.

Cваренный в течение двух вечеров.Слышна работа механизмов двигателя и воздух в вентиляторе. Схема очень проста-внутри 20 см ...

Наш помошник МОТОБЛОК | Автор топика: Федор

Картофелевыпахиватель

Владимир (Lakshmi) хорошо! но не до конца, пруты низко, половина картошки засыплет землёй, пятку по уже и длиннее сантиметров на 10 примерно упор на пятке уберите, иногда нитка или проволока зацепляется а иногда он мешает отрегулировать точно выкапыватель.угол самой стрелы не правильный она будет не разгребать рядок а подрезать его снизу это мотоблоку будет тяжело и придётся его толкать.и на последнее пруты обточены из арматуры, в местах обточки налипнет земля и сорняки.а так попробуете, может и пойдёт, только если у вас тяжёлый мотоблок!

Вячеслав (Lykainion) Умно сделана направляющая на пятке.Остальное на любителя, в процессе исправляется.

Владимир (Lakshmi) я делал такую направляющую себе, нет от неё толку! только хуже.спилил.она реагирует на землю, твёрдая мягкая и плавает выкапыватель то в верх то в низ.то под картошкой идёт то резать начинает.

Вадим (Jijabai) Спасибо за консультацию., а то я уж загорелся и свой картофелекопатель модернизировать.

Павел Найдюшкин(старший) ,, Носик" сильно острый, картошку будет резать, уже проверено.

Александр (Eszter) Молодец все хорошо сделано. Только упор надо было сделать регулированный.

Владимир (Lakshmi) я делал разные картофелекопатели и самый удачный получился вот такой.он как бы разгребает рядок изнутри и мотоблоку легче на много.прошу извинение у ТС за то что влез в его тему.

Вадим (Jijabai) У меня примерно такой же.

дмитрий (Radoslawa) толковый картофелевыкапыватель

Александр (Eszter) хорошо сделан я тоже хотел такой сделать но передумал у нас такая земля от него толку не будет это для мягкой и чистой земли я выкапываю заводским окучником он все камни и глыбы и корни травы разгребает в стороны картошку всю видно потерь нет и легко работать

Владимир (Lakshmi) а у меня вот прям беда, без камней, но центрально Чернозёмный район.если засыхает земля то хоть трактор нанимай для копки картофеля.мой выкапыватель справился на отлично.

Сергей (Addi)

Сергей (Addi) Копаю вот такой лапкой с 1991года

Сергей (Addi) прутки -зубья от вил.

Juri (Anakin) Клюв острый-будет картоху резать.Нужно закруглить.

Виталий (Mariam) У меня такой же картофелевыкапыватель http://www.mobilk.ru/index.php? name=product&product_id=38

Владимир (Lakshmi) да это он, я с него копию делал только без размеров, как говорят на глаз.там у заводского надо пятку отогнуть чтоб наклон круче был и удлиннить на 5-8 см.я знакомому переделывал.

Владимир (Lakshmi)